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Neuer russischer SUV "Stalker": Beschreibung, Spezifikationen, Hersteller

Domestic SUV "Stalker" war zuerstwurde auf der Automobilausstellung in Togliatti (2003) vorgestellt. Das Modell ist ein Jeep von kompakten Abmessungen mit drei Türen. Das Auto hat eine Karosserie auf Basis von Verbundwerkstoffen und Stahlrohren. Der Prototyp hat durch sein interessantes Design und seine geringen Abmessungen (die Länge betrug nur 3400 Millimeter) dem Publikum ein großes Interesse eingebracht. Auf die Zusicherung von Designern sollte diese Modifikation nicht nur ein charismatisches Aussehen haben, sondern auch einen sehr vernünftigen Preis. Die Einführung der Neuheit in die Serienproduktion war jedoch mit einer Reihe von Problemen verbunden.

Off-Roadster-Stalker

Entwerfen

SUV "Stalker" entschied sich, in zu implementierender Reality-Ingenieur PF Popov. Die Idee für die Umsetzung von Frame-Panel-Konstruktionen entstand in den 90er Jahren. Zu dieser Zeit war der Designer der Direktor eines der Kombinate in Tscheljabinsk. Die Anlage war auf die Militärindustrie ausgerichtet, um den Transport von leichten und mittleren Streitkräften zu verbessern.

Technologie zog die Aufmerksamkeit von Popov auf zweiGründe. Zum einen unterliegen Paneele aus Verbundwerkstoffen keiner Vereisung, so dass die Maschine in Regionen mit kritischen niedrigen Temperaturen betrieben werden kann. Zweitens hat das Design eine Reduzierung der Gesamtmasse des Autos ermöglicht.

Neunziger haben ihre gemachtEntwicklung des Geländewagens "Stalker". Die Krise führte zur Schließung vieler Werke, einschließlich des Werkes in Tscheljabinsk, wo der Entwickler des fraglichen Autos arbeitete. Popov kam zu Lada-Tul, wo er das Projekt weiter vorantrieb, um gemeinsam mit dem Leiter des Unternehmens, V. Bblakom, ein neues Produkt zu entwickeln. Nun sollte das Modell auf den zivilen Markt ausgerichtet werden.

Geschichte der Schöpfung

Arbeiten Sie an der Schaffung eines russischen SUV"Stalker" wurde vollständig aktiviert. Importierte Ausrüstung wurde angeschafft, die besten Spezialisten der Automobilindustrie waren daran beteiligt. In den Produktionsstätten des neuen Unternehmens begann sich die virtuelle Idee langsam zu materialisieren. Das Auto wurde in Bezug auf Karosserie-, Rahmen- und Paneelmatrizen modifiziert.

Russischer SUV

Auch die weitere Arbeit ist aus einem bestimmten Grund ins Stocken geratenfinanzielle Probleme. Das Management des Unternehmens nach der Verschlechterung der Fälle, war gezwungen, es zu verkaufen, unter Ausgleich der bestehenden Schulden. Alle Entwicklungen auf dem betrachteten Jeep wurden auf die Apal Corporation übertragen. Ein großer Teil der Belegschaft ist auch dorthin gegangen.

Präsentation

Der erste Prototyp des Geländewagens "Stalker" dazudie Zeit war reif, so dass das Fahrzeug gebaut werden konnte. 2003 wurde es auf einer Automobilausstellung präsentiert. Die Maschine hat eine Reihe von Verbesserungen erfahren, einschließlich der Herstellung von externen Platten aus mehrschichtigem Verbund-Thermoplast anstelle von Fiberglas, wie zuvor geplant.

Das neue Material ist andersfrostbeständig, unterliegt zusätzlicher Verschmutzung, wodurch Sie die Arbeit für das endgültige Design des Fahrzeugs reduzieren können. Um den Körperteil länger seine Parameter zu halten, wurde es auch mit einer Schicht Acrylzusammensetzung bedeckt.

Weitere Perspektiven

Es ist erwähnenswert, dass der neue Besitzer der LungeSUV "Apal-2154" ("Stalker") hat es nicht eilig gehabt, es in Massenproduktion zu bringen. Der Hauptzweck des Automodells für Ausstellungen und verschiedene Shows, die es ermöglichen, die Qualität von Thermoplasten zu bewerten. Die Nutzer waren so an der Neuheit interessiert, dass das Management des Unternehmens später seine Position änderte.

neuer SUV-Stalker

Die Entwicklung eines Businessplans wurde zugewiesender Erfinder des Projekts, PF Popov, Die Dokumentation wurde mit dem Schwerpunkt auf der Möglichkeit erstellt, mit einem Partner zusammenzuarbeiten, der seinen finanziellen Beitrag zur Schaffung eines neuen Autos leisten würde. In der Tat war Apal bereit, die Kosten für die Konstruktion des Autos und aller Kunststoffelemente zu übernehmen, und potenzielle Kollegen werden sich um den Rest des Autos und seine Montage kümmern.

Modernisierung und Erprobung

SUV "Stalker", entwickelt in Togliatti,während der Suche nach Partnern für seine Gründung wurde erheblich verbessert. In der Serienversion wurde ein starres Dachgetriebe mit Allradantrieb, Antriebseinheit "Niva" mit einem Volumen von 1,7 Litern bereitgestellt. Die aktualisierte Version wurde mit einem Körper ausgestattet, der keiner Korrosion und Verrottung ausgesetzt ist, ein geringeres Gewicht und ein aggressiveres Aussehen aufweist.

Gleichzeitig wurden neue Artikel getestet.unterschiedliche Bedingungen. Als Ergebnis der Tests stellte sich heraus, dass das Fahrzeug bei niedrigen Temperaturen ein widersprüchliches Moment zwischen den Paneelen und dem Karosserierahmen bekommt. Dieses Problem konnte durch die Einführung spezieller Schmiedeteile und Schrumpfschrauben gelöst werden. Nach erfolgreichem Abschluss aller Testphasen erhielt der neue Geländewagen Stalker 2006 die Fahrzeugzulassung. In dieser Zeit fand Apal seinen ersten Partner, SuperAuto. Bald gab es finanzielle Unstimmigkeiten zwischen Unternehmen, die nicht beigelegt werden konnten. Dann zeigte die Regierung der Tschetschenischen Republik ein echtes Interesse an dem Fahrzeug. In diesem Zusammenhang wurde ein neuer Geschäftsplan erstellt.

 Leichter SUV Apal 2154 Stalker

Eigenschaften

Nachfolgend sind die wichtigsten Parameter des betreffenden Autos aufgeführt:

  • Länge / Breite / Höhe - 3,5 / 1,64 / 1,75 m.
  • Das Kraftwerk ist ein 1,7-Liter-Motor von Niva 4x4.
  • Getriebe - Automatikgetriebe in 5 Bereichen.
  • Eigenschaften - zwei Türen plus hintere klappbare Kapuze.
  • Kapazität - 4 Personen.
  • Optionen - Klimaanlage, elektrische Heizspiegel, Panorama-Schiebedach.

Der Preis des neuen SUV "Stalker" auf Basis von "Niva"

In Grozny interessieren sie sich so sehr für NeuesModell, dass die Regierung von Tschetschenien in kürzester Zeit Anweisungen zur Organisation der Massenproduktion erhielt. Das Jahresvolumen war zunächst in Höhe von 4 Tausend Exemplaren geplant. Der Verkaufspreis dieser Modifikationen sollte innerhalb von 300 Tausend Rubel variieren. Spätere Verhandlungen brachen erneut ein und die Massenfreigabe neuer Gegenstände wurde wieder fragwürdig.

Der neue SUV basiert auf dem Niva-Stalker

Im Jahr 2010 wurde die Firma "Apal" gedrehtwenig bekannter Geschäftsmann aus Deutschland. Markus Neske schlug vor, die Produktion von 17.000 Autos zu organisieren, jedoch in den Produktionsstätten von Dacia Duster. Als Ergebnis wurde die Frontplatte des Autos geändert und der Rahmen wurde angepasst. Das russische SUV sollte in Deutschland aus inländischen Teilen montiert werden. Der geschätzte Preis des Fahrzeugs beträgt 15 Tausend Euro. Diesmal konnte der Prozess jedoch nicht gestartet werden.

Abschließend

Es gibt eine Version, die SUV aus dem RussischenKomponenten zum Preis von "Duster" waren auf dem Markt nicht gefragt. Es gibt eine ernstere Annahme, die darauf hinweist, dass der deutsche Firmenchef Markus Neske die Togliatti-Hersteller einfach getäuscht hat.

Zu dieser Zeit gewöhnten sich viele bereits daran"Stalker" oder sein deutsches Pendant wird in den Bildern der Prototypen bleiben. Einige Fortschritte wurden im Jahr 2016 skizziert, als Apal beschloss, das Thema Serienmontage der Neuheit in Zusammenarbeit mit VIS-Avto erneut zur Sprache zu bringen. Dieses Unternehmen ist eine der Tochtergesellschaften von VAZA, die Transporter auf Lada-Basis herstellt.

SUV-Stalker in Togliatti

Gerüchte haben eine Bestätigung gefundenBestehend aus der Freigabe der Testversion von anderthalb Hundert Autos. Die Dokumentation wird in erster Linie mit einem Vorurteil auf der Basis des Lada 4x4 erstellt. Der offizielle Hersteller ist das gleiche "VIS-Auto". Es gibt keine detaillierteren Informationen über den „Stalker“, man kann nur hoffen, dass es den privaten Verbrauchern endlich mit Qualität, Zweckmäßigkeit und erschwinglichem Preis gefällt.

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